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新聞動態(tài)
減速機磨合期相關(guān)知…
時間:2015-05-27 17:32:17
新減速機在使用前一定要磨合:磨合期注意及特點:1.磨損速度快:由于新減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負(fù)荷運轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。2.潤滑不良: 由于新裝…
格魯夫減速機使用說…
時間:2015-05-25 18:12:11
1、底座式安裝,應(yīng)校準(zhǔn)中心線標(biāo)高,聯(lián)軸器聯(lián)接時,應(yīng)校準(zhǔn)兩軸的同軸度,柔性聯(lián)軸器聯(lián)接時浮動量不超過聯(lián)軸器的允許范圍,剛性聯(lián)接時須保證各安裝聯(lián)接的形位公差。 2、法蘭式安裝,止口應(yīng)配合良好,法蘭式安裝并配空心軸聯(lián)接時,特別應(yīng)保證聯(lián)接的形位公差。
3、扭力臂安裝,主動的空心軸與被動軸應(yīng)配合良好,被動軸的浮動或設(shè)備振動應(yīng)小于彈性塊允許的范圍,力臂應(yīng)固定并鎖緊。 4、輸出軸加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪、鏈輪等件時,請勿重?fù)?,?yīng)用輸出…
減速機業(yè)務(wù)培訓(xùn)文檔…
時間:2015-05-13 20:01:33
空運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、振動、異常噪聲及漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常及時排除。減速機的儲運、安裝、使用減速機停止運轉(zhuǎn)后,須在動力啟動位置懸掛警示牌,防止減速機以外啟動。帶有冷卻盤管或冷卻器的減速機,在減速機停止運轉(zhuǎn)后將進(jìn)水口和出水口的閥門關(guān)閉。對于油結(jié)冰的可能時,應(yīng)將冷卻盤管或冷卻器中的水放掉。如果較長時間停止運轉(zhuǎn),應(yīng)每隔三周使減速機短時間運轉(zhuǎn)一次,如果停止運轉(zhuǎn)時間超過六個月,則必須對減速機
減速機業(yè)務(wù)培訓(xùn)文檔…
時間:2015-05-13 20:00:27
專用減速機是專門針對某個行業(yè)、在充分考慮到該行業(yè)的工況條件而進(jìn)行設(shè)計的產(chǎn)品,在選用時可不考慮選用系數(shù)直接選型即可。如MBY系列、ZLYJ系列1 通用減速機選型PV系列減速機選型分三步:根據(jù)機械功率初步選定機型號;確定冷卻和潤滑方式;校核輸出軸軸伸徑向力。一)根據(jù)機械功率初步選定機型號直接選定工作機系數(shù)f1、原動機系數(shù)f2和可靠性系數(shù)Sf,要求滿足以下條件:? P2N≥P2*f1*f2*Sf式中:P2N——公稱功率
減速機業(yè)務(wù)培訓(xùn)文檔…
時間:2015-05-13 19:58:27
影向減速機承載能力的因素??減速機本身的影響齒輪的制造精度及運轉(zhuǎn)速度是影響減速機承載能力的內(nèi)部因素。齒輪副理想的運動是輸入和輸出的轉(zhuǎn)速是恒定值,由于齒輪加工、裝配誤差的存在,齒輪在運動過程中產(chǎn)生相對運動,導(dǎo)致傳動誤差的產(chǎn)生和齒輪的震動,給嚙合齒輪帶來內(nèi)部附加載荷(這時就會產(chǎn)生較大的減速機噪聲)。 ?連接對減速機的影響連接給減速機的影響主要表現(xiàn)在安裝精度和連接方式。安裝精度主要指原動
減速機業(yè)務(wù)培訓(xùn)知識…
時間:2015-05-13 19:56:07
格魯夫減速機業(yè)務(wù)培訓(xùn)知識(1)減速機技術(shù):什么是減速機?減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器 。按傳動形式不同,減速機有齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、擺線針輪減速機。減速機中齒輪傳動的分類對于我公司現(xiàn)有產(chǎn)品,有以下幾種分類方法:?1??按齒面硬度,可分為軟齒面齒輪減速機和硬齒面齒輪減速機。1.1 定義軟齒面
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