工器具組織

2、施工準(zhǔn)備

2.1廠家：清理電機(jī)防雨罩、電機(jī)、減速機(jī)上面的積料，清理磨盤和

導(dǎo)風(fēng)錐之間的積料，拆除電機(jī)電源線，減速機(jī)放油，準(zhǔn)備頂磨盤的支架，ф10的圓鋼8米 ，棉紗，柴油等。

2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備：將工器具運(yùn)至現(xiàn)場，焊機(jī)極好電源線帶待用、氧氣乙炔接好氣帶待用。

3減速機(jī)拆除施工工序

3.1拆除各連接部件

3.1.1拆除減速機(jī)與磨盤連接螺栓（M95的敲擊扳手），放置妥當(dāng)，拆除減速機(jī)上面傳動(dòng)盤的端蓋（M12的內(nèi)六方扳手）； 

3.1.2拆除主電機(jī)與減速機(jī)對(duì)輪處的連接螺栓（用18″的活口扳手），放置妥當(dāng)；

3.1.3拆除減速機(jī)地腳螺栓（M105的敲擊扳手），拆除電機(jī)地腳螺栓（M75的敲擊扳手），傅傳地腳螺栓（用12″的活口扳手）；

3.1.4拆除減速機(jī)、電機(jī)的進(jìn)出油管，并用干凈的棉布包好油管，以防止灰塵或雜物進(jìn)入；

3.1.5制作T型專用工具（焊接M20的螺栓），依次將減速機(jī)內(nèi)部大齒圈的固定銷（20個(gè)）移出約70mm。

3.1.5吊開店及防雨罩、輔傳、主電機(jī)。

3.2頂磨盤，移出減速機(jī)

3.2.1割開四個(gè)定磨盤的預(yù)留孔，將四個(gè)頂磨盤的支架（由厚壁鋼管制作）運(yùn)至現(xiàn)場，依次運(yùn)到位，根據(jù)支架和千斤頂?shù)母叨冗x擇合適的墊板，支架與磨盤接觸的處進(jìn)行點(diǎn)焊固定，依次支好（ 少100噸）千斤頂，然后統(tǒng)一行動(dòng)，三個(gè)千斤頂同時(shí)起升，到磨盤底部與磨盤密封底部平齊為止，磨盤的起升高度約為130mm；

3.2.2將甲方提供的ф10圓鋼截為400mm的小段，用50噸的螺旋千斤頂先頂起減速機(jī)的一側(cè)，將ф10圓鋼均勻的放在減速機(jī)下面。 清理軌道：割除電機(jī)找正時(shí)的焊接的鋼板，并打磨平整，沒有軌道的地方用20mm厚的鋼板鋪設(shè)，鋼板下面一定墊實(shí)。在 前面的軌道上用30mm厚的鋼板制作并焊接兩個(gè)釣餌，用2臺(tái)10噸6米的倒鏈慢慢將減速機(jī)拉出，注意在減速機(jī)前面均勻鋪設(shè)ф10圓鋼。在減速機(jī)行進(jìn)的過程中，避開減速機(jī)油管或殼體與支架發(fā)生碰撞，必要時(shí)必須調(diào)整減速機(jī)，也可用裝載機(jī)作為牽引將減速機(jī)拉出。

3.3拆出損壞的齒輪

3.3.1拆除傳動(dòng)盤

3.3.1.1拆卸傳動(dòng)盤上面的壓蓋螺栓（用M75和M115的敲擊扳手。注意中間的 大螺栓是反螺紋），取出螺栓放置妥當(dāng)。

3.3.1.2吊出壓蓋(用M10的吊環(huán))，用吊車依次吊出10個(gè)傳動(dòng)柱銷（用M20的吊環(huán)），吊出前必須制作清晰的標(biāo)記。

3.3.1.3用吊車吊出傳動(dòng)盤（用3個(gè)M64的吊環(huán)，約6噸）注意：傳動(dòng)盤也必須制作清晰的標(biāo)記，吊裝時(shí)用兩臺(tái)3噸倒鏈作為傳動(dòng)盤水平調(diào)整。

3.3.2拆除合金瓦

3.3.2.1拆除油管 3.3.2.1.1拆除中心環(huán)管

先將環(huán)管的U型卡拆除，用M8的內(nèi)六方扳手，吊出環(huán)管。

3.3.2.1.2拆除與各瓦連接的油管

用12″的活口扳手拆卸個(gè)與各瓦連接的油管。

 3.3.2.2依次吊出各合金瓦（16塊）

制作清晰的標(biāo)記，依次吊出各合金瓦（用M20的吊環(huán)，因?yàn)楦骱辖鹜唛g距小，應(yīng)用M20的螺栓制作一個(gè)短一些的吊環(huán)）。

 3.3.3吊出大齒圈

 3.3.3.1吊出大齒圈的壓蓋

清理壓蓋上面的油污，拆卸內(nèi)六方固定螺栓（用M19、M22的內(nèi)六方扳手），共12個(gè)，放置妥當(dāng)。用吊車依次吊出5個(gè)定位銷（M20吊環(huán)），吊出前制作清晰的標(biāo)記，并放置妥當(dāng)。接著吊出壓蓋（用2個(gè)M30的吊環(huán)）。

3.3.3.2吊出三聯(lián)齒輪系

慢慢吊出三聯(lián)齒輪系（用M115敲擊扳手的吊環(huán)，約8噸）

 3.3.3.3吊出大齒圈

前面已將其固定銷移出70mm，用吊車吊出5個(gè)定位銷（M20的吊環(huán)），吊出前制作清晰的標(biāo)記。用三個(gè)10噸的螺旋千斤頂均勻布在齒圈下面，同時(shí)往上頂齒圈，并不時(shí)測量齒圈的上升高度，待大齒圈移出一半距離時(shí)，用吊車吊住大齒圈（2個(gè)M30的吊環(huán)），并提供4噸的提升力，與千斤頂配合，慢慢將大齒圈吊出，放置妥當(dāng)。 3.3.3.4吊出中間傳動(dòng)齒輪軸及齒套

先將此處的油管拆除，吊出并放置妥當(dāng)。吊出中間傳動(dòng)齒輪軸，因其沒有吊點(diǎn)，必須捆綁牢固在進(jìn)行吊裝。然后吊出齒套（M16的吊環(huán)）。

3.3.4吊出下部損壞的齒輪

3.3.4.1拆除高速軸與減速機(jī)殼體的鏈接螺栓（18″活口扳手），將高速軸移出約120mm，使一級(jí)齒輪嚙合脫離。 3.3.4.2吊出下部齒輪上端的軸承座

用18″的活口扳手拆卸固定螺栓，并放置妥當(dāng)，然后吊出軸承座。 3.3.4.3拆除底部的齒輪

3.3.4.3.1拆除底部齒輪的油管，吊出并放置妥當(dāng)。

3.3.4.3.2吊出二級(jí)齒輪時(shí)必須小心，因?yàn)榇藭r(shí)還處于嚙合狀態(tài)，必須使它們同時(shí)上升一段距離，脫離后，在依次吊出中心的齒輪軸（三級(jí)齒輪軸，用M20的吊環(huán)），然后吊出與高速軸齒輪嚙合的齒輪軸（二級(jí)齒輪軸，用M20的吊環(huán)）。

4減速機(jī)各零部件清洗、清理

安排人員清洗減速機(jī)各部件及油池，打磨吊出大齒圈時(shí)與減速機(jī)殼體內(nèi)壁的擦痕。

5減速機(jī)回裝施工工序

減速機(jī)回裝是拆除的反工序，遵循先出后進(jìn)的規(guī)律，回裝時(shí)必須細(xì)心，不得遺忘任何部件，尤其是油管，回裝時(shí)必須繪制各部件的結(jié)構(gòu)圖，按圖逐項(xiàng)落實(shí)。回裝中 困難的是三聯(lián)齒輪系的安裝，因?yàn)橐环矫嫒齻€(gè)齒輪內(nèi)部要與下面的傳動(dòng)齒輪軸同時(shí)嚙合，另一方面三個(gè)齒輪必須與大齒圈同時(shí)嚙合，而下面的齒輪軸有一定的活動(dòng)間隙，所以安裝時(shí)必須放慢速度，必須使齒輪系保持水平，同時(shí)上下都有人時(shí)時(shí)查看，及時(shí)糾偏。

6施工工期

7.7.4 減速機(jī)移出的相片見下圖：