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減速機(jī)相關(guān)

減速機(jī)與聯(lián)軸器如何裝配及安裝注意事項(xiàng)

m.shockcare.cn 格魯夫機(jī)械 2015-12-10 09:07:38  點(diǎn)擊:

聯(lián)軸器裝配關(guān)鍵要掌握聯(lián)軸器在軸上的裝配聯(lián)軸器聯(lián)接兩軸的對(duì)中、零部件檢查及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器環(huán)節(jié)。
一、找正方法
聯(lián)軸器找正時(shí),主要測(cè)量同軸度徑向位移徑向間隙)和平行度(角向位移或軸向間隙),根據(jù)測(cè)量時(shí)所用工具不同有四種方法。

  1. 利用直角尺測(cè)量聯(lián)軸器同軸度徑向位移),利用平面規(guī)楔形隙規(guī)來(lái)測(cè)量聯(lián)軸器的平行度(角向位移),這種方法簡(jiǎn)單,應(yīng)用比較廣泛,但精度不高,一般用于低速中速等要求不太高的運(yùn)行設(shè)備上。如圖示:


直尺塞尺測(cè)量聯(lián)軸器經(jīng)向位移平面規(guī)楔型規(guī)測(cè)量聯(lián)軸器角位移

(2)直接百分表塞尺、中心卡測(cè)量聯(lián)軸器同軸度和平行度。調(diào)整方法:通常是在垂直方向加減主動(dòng)機(jī)(電機(jī)支腳面的墊片或在水平方向移動(dòng)主動(dòng)機(jī)位置的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
二、聯(lián)軸器在軸上的裝配方法
聯(lián)軸器在軸上的裝配聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過(guò)盈配合聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無(wú)鍵聯(lián)接,聯(lián)軸器軸孔又分為圓柱形軸孔錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動(dòng)力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。
(1)靜力壓入法:這種方法根據(jù)裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行,靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入 法受到壓力機(jī)械的限制,在過(guò)盈較大時(shí),施加很大的力比較困難。同時(shí),在壓入過(guò)程中會(huì)切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到損壞。因 此,這種方法一般應(yīng)用不多。
(2)動(dòng)力壓入法:這種方法是指采用沖擊工具或機(jī)械來(lái)完成裝配過(guò)程,一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過(guò)渡配合或 過(guò)盈不大的場(chǎng)合。裝配現(xiàn)場(chǎng)通常用手錘敲打的方法方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件,依靠手錘的沖擊力,把聯(lián)軸器敲入。這種方法對(duì)用鑄 鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險(xiǎn),不宜采用。這種方法同樣會(huì)損傷配合表面,故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器裝配。
(3)溫差裝配法:用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有 較多的 點(diǎn),對(duì)于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪 轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來(lái)加熱,裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的 高溫度取決于油的性質(zhì),一般在 200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí),可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結(jié)晶溫度為 430℃。如果加熱溫度超過(guò)430℃,會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險(xiǎn),所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃ 以下。至于聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過(guò)盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。
(4)裝配后的檢查:聯(lián)軸 器在軸上裝配完后,應(yīng)仔細(xì)檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表,盤車使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),觀察聯(lián)軸器的全跳動(dòng)(包括端面跳 動(dòng)和徑向跳動(dòng))的數(shù)值,判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速、不同型式的聯(lián)軸器對(duì)全跳動(dòng)的要求值不同,聯(lián)軸器在軸上裝配完后,必須使聯(lián)軸器全 跳動(dòng)的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi),這是聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一。造成聯(lián)軸器全跳動(dòng)值不符合要求的原因很多,首先可能由于加工造成的誤差。而對(duì)于 現(xiàn)場(chǎng)裝配來(lái)說(shuō),由于鍵的裝配不當(dāng)引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合,一般在裝配時(shí)用涂色法檢查,配合不好時(shí)可以用銼 刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部一般有間隙,約在0.1-0.2mm左右。
高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高,用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度,用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。
三、聯(lián)軸器的安裝
聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈,清洗后的零部件,需把沾在上面的油擦干。在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的聯(lián)軸器, 擦干后可在零部件表面涂些透平油或機(jī)油,防止生銹。對(duì)于需要過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間投用的聯(lián)軸器,應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)。
對(duì)于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,一般在制造廠都做過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡試驗(yàn)合格后畫(huà)上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記。在裝配時(shí)必須按制造廠給定的標(biāo) 記組裝,這一點(diǎn)是很重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝,很可能發(fā)生由于聯(lián)軸器的動(dòng)平衡不好引起機(jī)組振動(dòng)的現(xiàn)象。另外,這類聯(lián)軸器法蘭盤上的聯(lián)接螺栓時(shí)經(jīng)過(guò)承重 的,使每一聯(lián)軸器上的聯(lián)接螺栓能做到重量基本一致。如大型離心式壓縮機(jī)上用的齒式聯(lián)軸器,其所用聯(lián)接螺栓互相之間的重差一般小于0.05g。因此,各聯(lián) 軸器之間的螺栓不能任意互換,如果要更換聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的某一個(gè),必須使它的重量與原有的聯(lián)接螺栓重量一致。此外,在擰緊聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱、逐 步擰緊,使每一聯(lián)接螺栓上的鎖緊力基本一致,不至于因?yàn)楦髀菟ㄊ芰Σ痪?a class="taglink" title="聯(lián)軸器" href="http://m.shockcare.cn/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E8%81%94%E8%BD%B4%E5%99%A8" target="_blank">聯(lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象,有條件的可采用力矩扳手。
對(duì)于剛性可移式聯(lián)軸器,在裝配完后應(yīng)檢查聯(lián)軸器的剛性可移件能否進(jìn)行少量的移動(dòng),有無(wú)卡澀的現(xiàn)象。
各種聯(lián)軸器裝配后,均應(yīng)盤車,看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好??傊?a class="taglink" title="聯(lián)軸器" href="http://m.shockcare.cn/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E8%81%94%E8%BD%B4%E5%99%A8" target="_blank">聯(lián)軸器的正確安裝能改善設(shè)備的運(yùn)行情況,減少設(shè)備的振動(dòng),延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用壽命。

關(guān)鍵詞: 聯(lián)軸器
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