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減速機如何保養(yǎng),維護,潤滑

m.shockcare.cn 格魯夫機械 2016-09-03 14:51:38  點擊:

減速機維護、保養(yǎng)

5.2減速機一般選用GB5903中的中負荷工業(yè)齒輪油L-CKC220、L-CKC320.下表給出減速機在不同的環(huán)境溫度下時,推薦采用潤滑油礦物油黏度牌號。

低速轉(zhuǎn)速r\min

潤滑油標準

環(huán)境溫度0C

-10~+15

0~+30

+10~+50

100

ISO

GB

AGMA

VG150

150

4EP

VG320

320

6EP

VG460

460

7EP

>100

ISO

GB

AGMA

CG100

100

3EP

VG220

220

5EP

VG320

320

6EP

a.油位

減速機一般采用油齒潤滑,使用前一定要加油至規(guī)定位置(按示意圖位置),并定期更換。

b.換油周期

減速機第一次使用時,經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天(150~300小時)的磨合期后,必定更換新油。使用3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下,長期連續(xù)工作的減速機6~8個月應(yīng)更換一次油,而每天工作不超過8小時減速機10~12個月更換一次。

c.油品

更換的新油必須與原來使用油品牌號相同,不應(yīng)把不同牌號和不同類型油品混用。

注入新油之前,把和運轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱,然后用它清洗齒輪

5.3潤滑方式

   減速機一般采用油池潤滑,自然冷卻。

   減速機工作平衡溫度超過900C或承載功率超過熱功率PG1時,可采循環(huán)油潤滑,或采用冷卻管油路潤滑

   減速機連續(xù)停機超過24h后在啟動時,應(yīng)使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負荷運轉(zhuǎn)。

5.4軸承潤滑

減速機中滾動軸承的潤滑,常采用潤滑劑有潤滑油潤滑脂兩種。

選擇潤滑油時,應(yīng)考慮到軸承的負荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時,可用黏度小的潤滑油。

軸承中的潤滑油過多或過少,都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時,油面應(yīng)更低些。

在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h可采潤滑潤滑。采用潤滑潤滑時,軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.

減速機中滾動軸承的潤滑法,可直接利用減速機油池中的潤滑油,這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。

6維護與保養(yǎng)

6.1備件制造

    減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后,才能正式使用。

6.2傳動檢查

減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后,才能正式使用

6.3油量油溫        

經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標尺的下刻度線應(yīng)及時補充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意 雅的變化,當油壓油明顯降低時,應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

6.4散熱檢查

為使減速機易于散熱,其外表面應(yīng)保持清潔,通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高,應(yīng)檢查是否油位過高,是否周圍散熱條件不好,油質(zhì)老化,或者冷卻水量不夠,冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。

6.5漏油檢查

如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油,應(yīng)檢查是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時,可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油,如漏油嚴重,用戶應(yīng)及時自行更換油封。

重要說明:減速機運轉(zhuǎn)8小時后,密封件附近小面積浸潤油為不滲油,浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油,在地基上有積油位漏油

6.6安全防護

減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護罩,與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地

重要說明:請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋,以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。

6.7換油

在正常運行中,由于表面的持續(xù)運轉(zhuǎn),金屬微料不可避免的進入機油。這些污物會縮短軸承的壽命,導致齒輪裝置的提前報廢,所以要借助于頻繁更換機油來維護

6.8制度管理

用戶應(yīng)有合理使用維護規(guī)章制度,對減速機的運行情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該認真記錄。

重要說明:如果用戶對減速機的安裝和使用并不熟悉,但由于維修的需要必要拆卸主機設(shè)備或者減速機時,請通知我們公司尋求技術(shù)支持或經(jīng)我們公司同意。如果因用戶私自裝拆造成減速機或者其他設(shè)備因非正常使用造成損壞,漆責任應(yīng)由用戶承擔。

7常見的故障機排除方法

序號

現(xiàn)象

原因

排除方法

1

油管無油

機內(nèi)油面太低

向機內(nèi)添加潤滑

油路堵塞

拆下油泵清洗

油泵損壞

更換新油泵

2

過熱

原動機、減速機、工作機連接不當

調(diào)整至適當位置,使三者相聯(lián)軸線同心

負荷運轉(zhuǎn)

適當調(diào)整負荷

油封過度摩擦

在油封口處滴潤滑油

潤滑油雜質(zhì)多或潤滑性差

更換合適新油

潤滑油過少或過多

按游標指示點調(diào)整油量

軸承損壞

更換新軸承

軸承裝配過緊

拆下端蓋,調(diào)整軸承間隙

環(huán)境惡劣,散熱差

改變環(huán)境,清楚散熱障礙

3

漏油

油封唇口磨損

更換油封

油封擋軸頸磨損

更換輸出軸或輸入軸

油量過多

按游標指示點調(diào)整油量

放油螺塞未旋緊

螺紋處加密封膠墊,旋緊螺塞

游標破損

更換游標

密封膠失效

拆機更換新密封膠

螺釘松動

均勻擰緊螺母

4

雜音

軸承損傷或間隙過大

更換軸承

潤滑油不足

按游標指示點補加潤滑油

機內(nèi)有異物

倒凈潤滑油帶出異物,換新潤滑油

5

震動

原動機、減速機、工作機來連接不良

查處固定不良部位,真確緊固

軸承磨損

更換軸承

螺栓松脫

緊固螺栓                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

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