CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)性能特點(diǎn)及其應(yīng)用
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)是將蝸輪減速器和絲杠螺母副等巧妙地結(jié)合在一起組成的一個(gè)運(yùn)動(dòng)單元。它既可以單獨(dú)使用,又可以象拼積木似地通過(guò)聯(lián)接件快捷組合,實(shí)現(xiàn)物體的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)。
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)作為一種功能部件已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。例如:機(jī)械行業(yè)的傳動(dòng)裝置、數(shù)控執(zhí)行裝置;冶金行業(yè)的軋輥運(yùn)動(dòng)裝置、煉鋼廠鋼包提升和翻轉(zhuǎn)裝置以及人所不能及的場(chǎng)所的運(yùn)動(dòng)傳遞裝置;鐵路車輛行業(yè)的車輛舉升架,大型柔性?shī)A緊、轉(zhuǎn)位工裝、焊接機(jī)器人等;建筑行業(yè)的舉升裝置、大型門(mén)窗自動(dòng)或遙控開(kāi)啟裝置;水利等行業(yè)用閘門(mén)的開(kāi)啟裝置、雷達(dá)及太陽(yáng)能遙感裝置;醫(yī)療器械、升降舞臺(tái)及汽車制造業(yè)的舉升裝置;以及航空航天、國(guó)防軍事的傳動(dòng)裝置等等。事實(shí)上,蝸輪絲杠升降機(jī)幾乎可以在任何需要實(shí)現(xiàn)機(jī)械位移傳動(dòng)的地方使用。
CS方形蝸輪絲杠升降機(jī)采用獨(dú)特的方形殼體,使其結(jié)構(gòu)十分緊湊,體積小,重量輕,安裝極其方便靈活。它各面均可以安裝,安裝方式多樣,多臺(tái)使用時(shí)位置緊湊、整齊、美觀。方形殼體材料有鋁合金和鑄鐵兩種(一般25KN以下規(guī)格選用鋁合金材料,也可按用戶要求定制)。
CS方形蝸輪絲杠升降機(jī)具有噪音小,可靠性高,動(dòng)力源廣泛,功能多樣,使用壽命長(zhǎng)等 點(diǎn)??梢詥闻_(tái)也可以組合使用,能按一定程序準(zhǔn)確控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度;可以用電機(jī)或其他動(dòng)力源直接帶動(dòng),也可以手動(dòng);有多種裝配方式可以選擇,提升高度可按用戶要求定制。升降機(jī)在撤消動(dòng)力時(shí)能自鎖。另外,標(biāo)準(zhǔn)配置的“N型”CS系列方形蝸輪絲杠升降機(jī)輸入軸每轉(zhuǎn)1圈,即提升1㎜;“L型”的輸入軸每轉(zhuǎn)1圈,即提升0.25㎜。換算極其方便。
CS方形蝸輪絲杠升降機(jī)承載能力有2.5KN,5KN,10KN,25KN,50KN,150KN,250KN,350KN,500KN等(即0.25~50T)。一般 高輸入轉(zhuǎn)速為1500 r/min, 大提升速度1.5 m/min。
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)形式、規(guī)格的表示
機(jī)體規(guī)格分為:CS2.5~CS500共9種,提升力依次為2.5KN~500KN。
傳動(dòng)比:N 型——普通速比;L 型——慢速速比。
結(jié)構(gòu)形式:A 型——絲杠作軸向移動(dòng),不旋轉(zhuǎn);B 型——螺母作軸向移動(dòng),絲杠作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
絲杠接頭類型:A型結(jié)構(gòu)形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),2型(法蘭),3型(螺紋),4型(扁頭),5型(開(kāi)口)共五種;B型結(jié)構(gòu)形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),0型(無(wú)接頭)共二種。
附加要求(可選):A型結(jié)構(gòu)形式的附加要求有:滾珠絲杠型(B)、帶防轉(zhuǎn)裝置(P)、帶防護(hù)罩(S)共三種;B型結(jié)構(gòu)形式的附加要求有:滾珠絲杠型(B)、帶防護(hù)罩(S)共二種。
型號(hào)表示方法:
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)主要性能參數(shù)表
①部分規(guī)格也可用滾珠絲杠。 ②A型、梯形絲杠時(shí)的 大許用值; 當(dāng)使用B型或滾珠絲杠時(shí)許用值可能更高。 ③指100mm絲杠長(zhǎng)度的情況下。
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)絲杠長(zhǎng)度與極限負(fù)荷關(guān)系圖表
升降機(jī)要素之一的絲杠承受壓力時(shí),梯形絲杠和滾珠絲杠的許用彎曲力可以用如下彎曲圖表校驗(yàn)。
Fall=FK·fK/SK;Fall:作用于絲杠上的 大許用壓載荷,單位KN;FK:絲杠的臨界彎曲力,根據(jù)無(wú)支撐長(zhǎng)度L,按下表確定;fK:根據(jù)絲杠軸承類型和支撐方式給定的修正參數(shù),按下圖確定;SK:安全系數(shù),根據(jù)具體情況定,一般在2-6之間選擇。
上表中“Tr”為梯形絲杠,“GQ”為滾珠絲杠。
B 型結(jié)構(gòu)升降機(jī)的絲杠轉(zhuǎn)速與長(zhǎng)度關(guān)系
對(duì)于B型結(jié)構(gòu)的升降機(jī),在絲杠很細(xì)長(zhǎng)時(shí),就需要計(jì)算絲杠的 大許用轉(zhuǎn)速,如需要的轉(zhuǎn)速高于計(jì)算值,則需要選擇更大規(guī)格的絲杠,同時(shí)驗(yàn)算升降機(jī)的扭矩、負(fù)載和功率。
nall=0.8·nkb·fkb;nall:絲杠的 大許用轉(zhuǎn)速,單位rmp;fall:根據(jù)絲杠的支撐方式和共振源確定的修正參數(shù),按下圖確定;
上表中“Tr”為梯形絲杠,“GQ”為滾珠絲杠。
驗(yàn)算時(shí),絲杠轉(zhuǎn)速=輸入轉(zhuǎn)速/i,其中i為升降機(jī)速比。滾珠絲杠規(guī)格:A型結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的滾珠絲杠規(guī)格和承載能力如下表,其他螺距及其承載能力的數(shù)據(jù)根據(jù)需要提供。如需其他螺距和承載能力的滾珠絲杠可以選用B型結(jié)構(gòu)。
滾珠絲杠副效率:η90%
CS2.5,梯形絲杠14×4提升力和提升速度表
CS5,梯形絲杠18×4提升力和提升速度表
CS10,梯形絲杠20×4提升力和提升速度表
CS25,梯形絲杠30×6提升力和提升速度表
CS50,梯形絲杠40×7提升力和提升速度表
CS150,梯形絲杠60×9提升力和提升速度表
CS250,梯形絲杠80×10提升力和提升速度表
CS350,梯形絲杠100×10提升力和提升速度表
CS500,梯形絲杠120×14提升力和提升速度表
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)A型結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)尺寸
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)B型結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)尺寸
CS方型絲桿升降機(jī)伸縮防護(hù)套規(guī)格尺寸(PB):(附加要求“S”標(biāo)配)
CS方型絲桿升降機(jī)螺旋防護(hù)套規(guī)格尺寸(SP)
CS方型絲桿升降機(jī)電機(jī)聯(lián)接座(MA)
CS方型絲桿升降機(jī)配電機(jī)型號(hào)尺寸(MT)
CS方型絲桿升降機(jī)配彈性聯(lián)軸器(FC)
CS方型絲桿升降機(jī)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)配傘齒輪箱(MGB)
CS方型絲桿升降機(jī)配縱向耳軸座(TAL)
CS方向絲桿升降機(jī)配縱向耳軸座(TAL)
CS方型絲桿升降機(jī)配耳軸支座(LB)
CS方型絲桿升降機(jī)配安裝塊(MF)
CS方型絲桿升降機(jī)配手輪(HW)
CS方向絲桿升降多臺(tái)聯(lián)動(dòng)連接軸(RS)
CS方型蝸輪絲杠升降機(jī)選型與計(jì)算
選型與計(jì)算
確定載荷:
根據(jù)需要的提升力、傳動(dòng)速度和安裝位置初步選擇合適的升降機(jī)型號(hào)及其速比,參見(jiàn)“表CS3-1、主要性能參數(shù)表” ,并初步選好配套的驅(qū)動(dòng)部件以確定整個(gè)系統(tǒng)的安裝位置和空間,參見(jiàn)“四、可選附件” 。無(wú)特殊要求時(shí),配套附件的編號(hào)僅在配套升降機(jī)型號(hào)后加部件標(biāo)識(shí),如:“CS10”升降機(jī)的配套縱向耳軸座(部件標(biāo)識(shí):TAL)為“CS10-TAL” 。
確定工作方向:
根據(jù)要求的工作方向確定輸入軸(蝸桿)的旋轉(zhuǎn)方向。蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向與工作絲杠(或螺母)的伸縮方向類似于齒輪和齒條的關(guān)系,具體如“表CS3-6、聯(lián)接尺寸表-A型結(jié)構(gòu)”的示意圖中的箭頭所示。如多臺(tái)組合使用,還需注意傘齒輪箱的旋轉(zhuǎn)方向。
確定行程:
初選行程后,按“表CS3-3、絲杠長(zhǎng)度與極限負(fù)荷的關(guān)系圖表”校驗(yàn)推桿的臨界彎曲力,如壓載荷過(guò)大,則需增大絲杠規(guī)格。通常是增大升降機(jī)規(guī)格(絲杠隨之增大);在升降機(jī)載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠規(guī)格(需與廠家聯(lián)系定制)。
確定工作速度:
根據(jù)工作周期和負(fù)載情況,按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn) 大許用速度,如速度過(guò)高,則需選擇更大規(guī)格的升降機(jī),在升降機(jī)載荷足夠的情況下也可僅增大絲杠的導(dǎo)程(需與廠家聯(lián)系定制)。對(duì)于B型結(jié)構(gòu)的升降機(jī),還需校驗(yàn)絲杠的許用轉(zhuǎn)速,參見(jiàn)“表CS3-4、B型結(jié)構(gòu)升降機(jī)的絲杠轉(zhuǎn)速與長(zhǎng)度關(guān)系圖表”,如速度過(guò)高,則需增大絲杠規(guī)格(需與廠家聯(lián)系定制),或增大升降機(jī)規(guī)格。
確定驅(qū)動(dòng)扭矩:
TM=(F·P)/(2·π·η·i)+T0
TM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,單位Nm;
F:絲杠上的實(shí)際載荷,單位KN;
P:絲杠的導(dǎo)程,單位mm;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)
η:絲杠升降機(jī)的總效率;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)
i:升降機(jī)的傳動(dòng)比;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)
T0:空載轉(zhuǎn)矩,單位Nm;(參見(jiàn)“CS3-1主要性能參數(shù)表”)
按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn)相應(yīng)工況下的許用扭矩。自鎖力矩、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和加速轉(zhuǎn)矩一般比持續(xù)運(yùn)行時(shí)的力矩要高(通常為計(jì)算值的1.3~1.5倍),多臺(tái)組合使用時(shí)還需考慮中間傳動(dòng)部件的效率。
確定驅(qū)動(dòng)功率:
PM=(TM·n)/9549
PM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)功率,單位KW;
TM:升降機(jī)需要的的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,單位Nm;
n:升降機(jī)需要的的輸入轉(zhuǎn)速,單位rpm;
按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校驗(yàn)相應(yīng)工況下的許用功率。通常選擇電機(jī)的功率為計(jì)算值的約1.5倍。
注意事項(xiàng):
在完全確定升降機(jī)規(guī)格及其附件之前,需要注意:
盡量減少傳動(dòng)部件和縮短傳動(dòng)軸;
每個(gè)傳動(dòng)部件的載荷均須足夠,避免用傘齒輪箱的一個(gè)齒輪傳遞過(guò)多的轉(zhuǎn)矩;
明確各個(gè)升降機(jī)絲杠的動(dòng)作方向是否正確,升降機(jī)及傘齒輪箱的位置是否合理;
必要時(shí)采用一個(gè)限制力矩的聯(lián)軸器來(lái)保護(hù)整個(gè)系統(tǒng);
全部確認(rèn)后按照樣本 后的“CS系列升降機(jī)訂購(gòu)向?qū)?rdquo;的示例填寫(xiě)“升降機(jī)訂單” 。
CS升降機(jī)訂購(gòu)向?qū)?/strong>
步驟 | 選擇內(nèi)容 | 選項(xiàng) | 結(jié)果(例) | |||||||||
1 | 機(jī)體規(guī)格:CS+所需提升力,如CS50型,提升力為50KN | CS2.5 | CS5 | CS10 | CS25 | CS50 | CS150 | CS250 | CS350 | CS500 | CS50 | |
2 | 傳動(dòng)比:N或L | N:普通速比,可省略不標(biāo), 每輸入1圈升降1㎜ | L:慢速比,需標(biāo)注, 每輸入1圈升降0.25㎜ |
L | ||||||||
3 | 結(jié)構(gòu)形式:A或B | A:絲杠作軸向移動(dòng),不旋轉(zhuǎn)(否則影響提升量) | B:螺母作軸向移動(dòng),絲 杠作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) |
A | ||||||||
4 | 絲杠接頭類型:按3的結(jié)果區(qū)分 | 結(jié)構(gòu)形式A | 1:圓柱 | 2:法蘭 | 3:螺紋 | 4:扁頭 | 5:開(kāi)口 | 3 | ||||
結(jié)構(gòu)形式B | 1:圓柱 | 0(無(wú)) | ||||||||||
5 | 行程: | 根據(jù)實(shí)際需要,單位:㎜ | 500 | |||||||||
6 | 附加要求:默認(rèn)為T(mén)r絲杠,可多項(xiàng)選 | 結(jié)構(gòu)形式A | B:滾珠絲杠型 | P:帶防轉(zhuǎn)裝置 | S:帶防護(hù)罩 | S | ||||||
結(jié)構(gòu)形式B | B:滾珠絲杠型 | S:帶防護(hù)罩 | ||||||||||
以下配件需單獨(dú)購(gòu)買(mǎi) | ||||||||||||
7 | 可選附件: 根據(jù)需要選擇,可多項(xiàng)選擇, 不要?jiǎng)t不選 (其中“PB:風(fēng)箱式防護(hù)套”如與升 降機(jī)配套購(gòu)買(mǎi),在“附加要求”中注S即可,也 可單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)) | PB:風(fēng)箱式防護(hù)套 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-PB-行程 | 按附加 要求 |
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SP:螺旋防護(hù)套 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-SP-行程 | (不需要) | ||||||||||
MA:電機(jī)聯(lián)接座 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-MA | CS50-MA | ||||||||||
MT:電機(jī) | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-MT | CS50-MT | ||||||||||
FC:彈性聯(lián)軸器 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-FC | CS50-FC | ||||||||||
MGB:傘齒輪箱 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-MGB | (不需要) | ||||||||||
TAL:縱向耳軸座 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-TAL | (不需要) | ||||||||||
TAT:橫向耳軸座 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-TAT | (不需要) | ||||||||||
LB:耳軸支座 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-LB | (不需要) | ||||||||||
MF:安裝塊 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-MF | (不需要) | ||||||||||
HW:手輪 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-HW | (不需要) | ||||||||||
RS:連接軸 | 在“機(jī)體規(guī)格”后加代號(hào),如CS50-RS | (不需要) | ||||||||||
8 | 特殊要求:(備注) | 根據(jù)實(shí)際情況,必要時(shí)提供圖紙 | 外殼黑色 |
根據(jù)以上訂貨示例選取升降機(jī),并需要配套的電機(jī)聯(lián)接座、電機(jī)和聯(lián)軸器,則訂單如下:
升降機(jī)訂單(例) | |||
序號(hào) | 訂貨內(nèi)容 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | CS50L-A-3-500-S | 10 | 外殼漆成黑色 |
2 | CS50-MA | 10 | 外殼漆成黑色 |
3 | CS50-MT | 10 | |
4 | CS50-FC | 10 |