一、蝸桿傳動(dòng)的類型及特點(diǎn)
    根據(jù)蝸桿的形狀可分為：  阿基米德蝸桿 ;圓柱蝸桿：普通圓柱蝸桿；漸開(kāi)線蝸桿; 圓弧面圓柱蝸桿;延伸漸開(kāi)線蝸桿
        環(huán)面蝸桿：                   錐面包絡(luò)線蝸桿
        錐蝸桿：
    目前，阿基米德蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用 廣
       蝸桿：在車床上加工，與加工螺紋相同，用梯形車刀，加工時(shí)應(yīng)使包含刀具切    削刃的刃具頂面通過(guò)蝸桿軸線，這樣就保證了在軸剖面內(nèi)蝸桿輪廓為直線，在垂直軸線的端面內(nèi)齒廊曲線為阿基米德螺旋線。在垂直螺旋線法平面內(nèi)為曲線齒廓。   
        蝸輪：在滾齒機(jī)上加工，所用刀具為蝸輪滾刀，刀具形狀與配對(duì)蝸桿相同，但外徑比蝸桿長(zhǎng)2c*m。加工時(shí)滾刀的軸線始終在蝸輪的對(duì)稱平面內(nèi)，除對(duì)滾外，蝸輪滾刀作經(jīng)向進(jìn)給。
       由于蝸輪滾刀在軸平面內(nèi)的齒廓是直線，所以加工出的蝸輪在垂直軸線的對(duì)稱平面內(nèi)的齒廊為漸開(kāi)線齒廓。
       垂直于蝸輪軸線，并包含蝸桿軸線的平面稱為主平面，在主平面內(nèi)蝸桿蝸輪的嚙合傳動(dòng)就相當(dāng)于漸開(kāi)線齒輪與齒條的嚙合傳動(dòng)。
二、普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)
    1．結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大。
        動(dòng)力傳動(dòng) i＝10-80 常用10-40
        分度或傳遞運(yùn)動(dòng)，i可達(dá)1000，Y38和 分度頭 i＝40。
        儀表機(jī)械中，i＝3～500常用i＝10～100
   2．傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪音
       由于蝸桿上的輪齒是連續(xù)的螺旋齒，同時(shí)嚙合齒多，Z2＞30時(shí)，始終有兩對(duì)以上嚙合，故動(dòng)載荷小傳動(dòng)平穩(wěn)。
   3．磨損大效率低
       嚙合輪齒間有很大的相對(duì)滑動(dòng)速度，在轉(zhuǎn)遞載荷時(shí)，磨損大效率低，發(fā)熱嚴(yán)重，需進(jìn)行熱平衡，自鎖蝸桿?＜0.50。為減少磨損除潤(rùn)滑外，還應(yīng)使用摩擦系數(shù)小的貴重金屬。僅用于中小功率
   4．反行程自鎖
    鑄工車間運(yùn)鐵水包的升降機(jī)構(gòu)。
⑻軸裝式硬齒面減速機(jī)
⑼無(wú)級(jí)變速器
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。以下是常用的減速機(jī)分類：
⑴擺線針輪減速機(jī)
特點(diǎn):
＊減速比大 單級(jí)能達(dá)到1：80的減速比，雙機(jī)減速比能達(dá)到1：5000 以上.
＊結(jié)構(gòu)緊湊體積小　由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，與同等功率的其它減速機(jī)比體積和重量均下降一半左右。
＊效率高　單級(jí)一般可達(dá)90％以上。
＊承載能力強(qiáng)、噪音低　擺線針齒嚙合數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在 小程度。
＊使用可靠壽命長(zhǎng)　因主要運(yùn)轉(zhuǎn)零件可以采用軸承鋼制作的，且運(yùn)轉(zhuǎn)接觸采用滾動(dòng)磨擦，基本上無(wú)磨損，所以耐用，壽命長(zhǎng)。
   主要應(yīng)用于起重運(yùn)輸、礦山冶金、工程機(jī)械、石油化工、輕工食品、紡織印染、制藥造船等工業(yè)部門的驅(qū)動(dòng)裝置和減速裝置。
⑵硬齒面圓柱齒輪減速器
⑶行星齒輪減速機(jī)
⑷軟齒面減速機(jī)
⑸三環(huán)減速機(jī)
⑹起重機(jī)減速機(jī)
⑺蝸桿減速機(jī)
蝸桿傳動(dòng)的類型及特點(diǎn)
桿傳動(dòng)用于傳遞空間相互垂直，且不相交的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
     由于蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比大而且結(jié)構(gòu)緊湊，所以廣泛應(yīng)用于各類機(jī)床、礦山、冶金機(jī)械以及低速分度機(jī)構(gòu)、塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。