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    蝸輪絲桿升降機(jī)屬性及特點(diǎn)

    蝸輪絲桿升降機(jī)屬性…
    時(shí)間：2015-04-10 10:30:01
    蝸輪絲桿升降機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能。蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、無(wú)噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等許多 點(diǎn)?？梢詥闻_(tái)或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以手動(dòng)。它有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提…

    如何計(jì)算蝸輪絲桿升降機(jī)的升降速度

    如何計(jì)算蝸輪絲桿升…
    時(shí)間：2015-04-10 10:28:00
    如何計(jì)算蝸輪絲桿升降機(jī)的升降速度通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。以JWM050為例快速用H表示，速比為6：1；慢速用L表示，速比24：1同時(shí)絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計(jì)算升降速度的重要參數(shù)就是螺距JWM050的螺距為8mm，那么我們以4P普通電機(jī)來(lái)計(jì)算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450r/min）那么升降機(jī)快速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷6(速比)×8mm(螺距)=1933mm/min慢速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷24(速比)×8mm(螺距)=483m…

    什么是滾珠絲杠(絲桿)

    什么是滾珠絲杠(絲桿…
    時(shí)間：2015-04-10 10:25:23
    常用的循環(huán)方式有兩種：外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。滾珠在循環(huán)過(guò)程中有時(shí)與絲杠脫離接觸的稱(chēng)為外循環(huán)；始終與絲杠保持接觸的稱(chēng)為內(nèi)循環(huán)。滾珠每一個(gè)循環(huán)閉路稱(chēng)為列，每個(gè)滾珠循環(huán)閉路內(nèi)所含導(dǎo)程數(shù)稱(chēng)為圈數(shù)。內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠副的每個(gè)螺母有2列、3列、4列、5列等幾種，每列只有一圈；外循環(huán)每列有1.5圈、2.5圈和3.5圈等幾種。1） 外循環(huán)外循環(huán)是滾珠在循環(huán)過(guò)程結(jié)束后通過(guò)螺母外表面的螺旋槽或插管返回絲杠螺母間重新進(jìn)入循環(huán)。外循環(huán)滾珠絲杠螺母副按滾珠循環(huán)時(shí)的返…

    齒輪減速機(jī)如何潤(rùn)滑及冷卻

    齒輪減速機(jī)如何潤(rùn)滑…
    時(shí)間：2015-04-10 10:21:25
    齒輪的潤(rùn)滑和減速機(jī)的冷卻通常齒輪采用油池潤(rùn)滑，減速機(jī)采用自然通風(fēng)冷卻。當(dāng)減速機(jī)工作平衡溫度超過(guò)90℃時(shí)，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，可采用循環(huán)潤(rùn)滑（冷卻），若減速機(jī)油池較大有空間時(shí)也可用采用在油池中加盤(pán)狀管道循環(huán)水冷卻。對(duì)于停歇時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，且必須滿載起動(dòng)的減速機(jī)應(yīng)采用循環(huán)油潤(rùn)滑，并在機(jī)器啟動(dòng)前先通循環(huán)油，使供油正常后再啟動(dòng)主機(jī)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停歇但可以空負(fù)荷起動(dòng)的機(jī)器，應(yīng)先空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使齒輪和軸承充分潤(rùn)滑，工作正…

    齒輪減速機(jī)第二軸斷裂原因分析

    齒輪減速機(jī)第二軸斷…
    時(shí)間：2015-04-10 10:17:56
    齒輪減速機(jī)第二軸在總裝時(shí)發(fā)生批量斷裂，斷裂部位均在軸端螺紋收尾根部。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)以及斷口宏、微觀分析等方法，對(duì)該軸的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明，該零件在熱處理過(guò)程中，因超音頻回火工藝控制不當(dāng)，以及機(jī)加工缺陷引起的應(yīng)力集中是導(dǎo)致斷裂的主要原因。提出了改進(jìn)措施

    齒輪減速機(jī)型號(hào)大全

    齒輪減速機(jī)型號(hào)大全
    時(shí)間：2015-04-10 10:09:31
    ZQZQHZQSH型圓柱齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQD型和ZQ型大速比減速機(jī)ZQA型減速機(jī)ZD、ZDH、ZDSH單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH兩級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH三級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)ZSC型圓柱齒輪減速機(jī)ZY、ZZ系列圓柱齒輪減速機(jī)ZDS單級(jí)少齒數(shù)漸開(kāi)線圓柱齒輪減速機(jī)S系列圓柱齒輪減速機(jī)YN系列圓柱齒輪減速機(jī)（YB/T050-93）YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)K系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)DB、DC型圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)GY型高速圓弧圓柱齒輪…

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