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格魯夫機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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常見(jiàn)故障： 1.掛不上擋常見(jiàn)原因變速箱撥叉松動(dòng)或變形；變速軸上的定位槽與定位銷(xiāo)磨損，表面產(chǎn)生不規(guī)則的臺(tái)階，在變速時(shí)卡??；變速箱變形；鎖緊連動(dòng)拉桿松脫或調(diào)整不當(dāng)；鎖定軸限制螺釘?shù)人蓜?dòng)等。當(dāng)然，當(dāng)離合器分離不徹底、小制動(dòng)器失靈時(shí)也會(huì)造成掛不上擋。 2.自動(dòng)脫擋常見(jiàn)原因?yàn)閾跷积X輪端面磨損過(guò)大，使齒輪嚙合面太短，并且齒身磨錐形而產(chǎn)生軸向力，導(dǎo)致脫

擺線針輪減速機(jī)使用…

時(shí)間：2015-04-21 17:27:05

常用減速機(jī)的型式和…

時(shí)間：2015-04-21 17:22:09

NMRV50蝸輪蝸桿減速…

時(shí)間：2015-04-21 17:19:07

減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2015-04-21 17:19:14

如何選用理想減速機(jī)

時(shí)間：2015-04-21 17:16:03

減速機(jī)及離心機(jī)的使…

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減速機(jī)速比的分配

時(shí)間：2015-04-21 17:11:34

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸…

時(shí)間：2015-04-21 17:08:55

平面雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型的蝸桿傳動(dòng).蝸桿齒面是空間曲線密切面的包絡(luò)面，它是以一平面為母面，按一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律包絡(luò)而成的.蝸輪齒面則以上述平面包絡(luò)蝸桿齒面為母面，通過(guò)另一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的包絡(luò)曲面，它是由理論上與該蝸桿一致的或近似的滾刀展成的.形成這一傳動(dòng)副，需要兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)，所以稱(chēng)之“平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)”.平面雙包絡(luò)

標(biāo)準(zhǔn)蝸桿直徑系數(shù)及…

時(shí)間：2015-04-21 17:07:47

主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓柱蝸桿模數(shù)和直徑。本標(biāo)準(zhǔn)適用于圓柱蝸桿傳動(dòng)的蝸桿。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB 10085 圓柱蝸桿傳動(dòng)基本參數(shù)GB10086圓柱蝸桿、蝸輪術(shù)語(yǔ)及代號(hào)3模數(shù)m蝸桿模數(shù)m系指蝸桿的軸向模數(shù)。蝸桿模數(shù)m應(yīng)按表1規(guī)定的數(shù)值選取。第一系列應(yīng) 先采用。表1蝸桿模數(shù)m值第一系列第二系列第一系列第二系列第一系列第二系列0.1---3.15---0.6--3.50.22--0.74---0.8--4.50.16--0.95---1--5.50.2----6--1.25-6.